隔油池的基本结构
池体：池体是隔油池的主体部分，通常由混凝土、钢材或塑料等材料制作而成。池体的大小和形状依据污水的处理量以及油脂的含量而设计，一般为矩形或圆形结构。
进水口：进水口用于将含油废水引入隔油池。进水口设计时需要考虑流速和流量，以确保污水能够均匀分布并在池中充分沉降和分离。
出水口：出水口位于隔油池的另一端，用于排放经过处理后的清水。为了防止清水中再次带入浮油，出水口位置应设在池体的底部，确保清水不被油脂污染。
油脂收集区：油脂收集区位于隔油池的上部，是浮油汇聚的区域。由于油脂的比重较轻，会自然浮在水面上，通过油脂收集装置进行清除。
隔油隔渣装置：为了进一步提高油水分离效率，隔油池内部通常设置有隔油板或隔渣板，这些装置通过改变水流方向，使油脂和固体杂质更容易分离。
排渣口：排渣口用于排放沉淀在池底的固体废物，如沙石、泥土和其他杂质。这些固体废物可以定期清理，确保隔油池的正常运行。
隔油池的工作原理
隔油池的工作原理基于物理学中的浮力原理和沉降原理。当含油废水进入隔油池后，首先经过预处理或初步沉淀，使水中的固体颗粒和部分油脂沉降至池底。接着，由于油脂的比重低于水，它会自然浮在水面上。
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