隔油池的结构相对简单，通常由以下几部分组成：
进水管道：废水通过进水管道进入隔油池。进水管道一般位于池体的一端，并且配有调节阀门，用于控制水流量。
隔油池本体：隔油池的本体是长方形或圆形的沉淀池，池体内设有多个隔板和油水分离层。这些隔板的作用是分隔不同的处理区域，确保废水在池内能够充分停留，减少油水混合物的流动速度，从而提高油水分离效率。
油水分离层：隔油池内一部分区域设有浮油收集槽，收集被油污浮起的油脂。油水分离层的设计非常重要，它能通过自然浮力将油污从水中分离出来。
排水口：经过初步处理后的废水，通过排水口流出隔油池。排水口通常设有过滤装置，一步去除水中可能残留的微小油脂颗粒，确保排放水质达到要求。
油脂回收装置：隔油池的油脂收集槽通常配有回收装置，可以定期收集浮油并进行处理，避免油脂积累导致池内堵塞。现代隔油池常配有自动回收系，减少人工干预。
二、隔油池的工作原理
隔油池的工作原理基于油水的密度差异，主要通过重力分离和浮力原理来实现油水分离。具体步骤如下：
初步分离：废水通过进水管道进入隔油池于油和水的密度差异，油脂会浮在水面上，而水则会沉到底部。在这一过程中，废水的流速会被缓慢下来，以增加油水的接触时间，从而提高油水的分离效果。
油水分层：当废水在隔油池中停留一段时间后，浮油会渐上浮至水面。水下沉，油在上方形成一层油膜。通过设定池内的分隔层，油水能够在不同区域得到充分分离。
逐后，由统进的通常 隔油池是用于去除废水中的油脂及其他浮油物质的一种常见水处理设施，广泛应用于工业废水、餐饮业废水及市政污水处理等领域。隔油池通过物理分离的方式，利用油水密度差异实现油污的分离，从而有效降低废水中的油脂含量，减少对环境的污染。
一、隔油池的结构
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